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普悠玛翻覆案 伤者:搭火车心有余悸不想来开庭

2020-07-15 248浏览 模型分享
普悠玛翻覆案 伤者:搭火车心有余悸不想来开庭(中央社
此外,事故伤者在法庭上向法官说,现在搭火车还心有余悸,不想再来开庭。
宜兰地院上午召开普悠玛翻覆案第3次準备程序庭,法院传讯尤振仲、时任台铁局机务处副处长柳灿煌、台铁局综合调度所长吴荣钦共3名被告,还有47名告诉人,其中包含事故中一家8人都罹难的台东董家,但董家没有出庭,只有4名告诉人出庭。
检方再度强调,尤振仲当时不当关闭列车自动防护系统(Automatic Train Protection,简称ATP),且以约140公里时速,在速限只有75公里的新马站前弯道超速行驶,是列车翻覆主因。
出轨与空压机(主风泵)异常无关,空压机异常只会造成减速或是缓煞,空压机异常也可在列车上排除,尤振仲在案发前也曾受过相关训练。
此外,ATP当时也因远端监视统未发挥功能,柳灿煌在验收上不实,吴荣钦在管理上也不当。
尤振仲、柳灿煌与吴荣钦,3人涉犯过失致死、过失致人重伤、过失伤害等罪嫌。
尤振仲在法庭上质疑,既然检方认为空压机异常只会造成减速或缓煞,那当时列车又怎幺会超速?此外,检方起诉相关证据也不周全,希望能再调查对于他有利的证据,以示公平。
在事故中受到重伤的告诉人古秀琴说,在翻车之前,她在车上就听到震动及煞车等声音都很奇怪,希望有关单位详细调查翻车主因。
案发后,她的头颈与腰椎至今仍不舒服,还在养病中;案发后,她也不敢再搭火车,也不敢回想当时事发的状况。
告诉人吕保清在庭上说,伤势至今还没康复,腰部还会痠痛。
今天一早,他从台东搭第一班火车北上到宜兰开庭,就要乘坐普悠玛,一路上都很紧张,甚至过新马站时还会害怕到闭上眼睛,他以后不想再来开庭了,也不告台铁了,命捡回来就好了。
台铁第6432次普悠玛去年10月21日下午行经宜兰新马站时高速过弯出轨翻覆,事故现场一片狼籍,零件散落四处,车厢不仅撞破一旁围墙和电桿,整辆列车更呈现W字型,造成逾百人死伤。
(编辑:李锡璋)1081030